Középső direkt-húzókaros fék
Mind két fékkar külön forgócsappal kerül rögzítésre az ülésmerevítő csövén, vagy a villán, közvetlenül az abroncs alatti síkon. Az Egy oldalú tartókaros toló-fékkel szemben így megoldható a fék felfüggesztése és működtetése egyaránt, vastag kerekeknél is. Az ilyen típusú régebbi fékeken, a karokból kilógó bowden és a kifutásgátló volt látható a külső oldalon. A rögzítő-merevítő kábelhez csatlakoztatott fékkábel végzi az erőátvitelt, direkt módon.
Forrás: Bicycle brake systems
